2024年5月21日，多艘无人船在重庆大学虎溪校区的云湖里往来穿梭。它们结构动力不同，造型各异，姿态万千，甚是吸人眼球。
这是重庆大学国家卓越工程师学院（下文简称卓越工程师学院）学生进行项目结题测试时的场景，所有无人驾驶船皆出自该学院明月科创实验班的学生之手。
别开生面的结题测试，是卓越工程师学院进行新工科教育改革实践的一个缩影。自2022年成立以来，卓越工程师学院不断探索发展，正成为重庆助力打造“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新布局的“摇篮”。
教育改革“升级版”
卓越工程师是推动工程科技发展的创新主体，是国家战略人才力量的重要组成部分。当前，卓越工程师更是新重庆建设历程中的“稀缺资源”。
2022年9月，卓越工程师学院在重庆两江新区正式揭牌。
近年来，随着重庆制造业的高质量发展，行业对高层次人才的需求更加迫切，对人才培养提出更高要求。在此背景下成立的卓越工程师学院，启动本硕博一体化人才培养，是卓越工程师培养的“升级版”。
有别于传统招生，卓越工程师学院“3+1”卓越工程师班首批186名学生主要来自西南大学、重庆邮电大学、重庆理工大学等重庆本地高校。重庆大学教授、博士生导师，卓越工程师学院副院长宋朝省介绍，该班本科学生先在原学校学习3年，随后通过选拔进入学院完成大四一年的项目制课程学习和毕业设计。
“在课程设置方面，学院总体课程设置紧紧围绕新能源智能网联汽车、智能制造、机器人应用创新等急需关键领域，培养产业最前沿、企业需求最迫切的高层次人才。”宋朝省介绍。
数据显示，截至目前，卓越工程师学院依托学校与企业的全国重点实验室、工程中心等科研平台资源，建成投用车联网、自动驾驶数据仿真等8个主题实验室，累计招收智慧能源、人工智能等13个方向的工程硕士、博士研究生400余人。
课程教学“项目制”
云湖里百舸争流的一幕，源于卓越工程师学院的特色课程——定量工程设计方法。
课堂上，学生各自组成团队，使用各种设计仿真工具进行定量分析，开展无人驾驶船舶的设计、制造等。结项时，各团队的成果要一较高低。
这既是一门课程，又是一个项目，激发了学生的浓厚兴趣，许多学生甚至自愿天天“加班”来完成无人船的设计制造工作。学院明月科创实验班机器人工程专业学生陈思念说：“这是我最喜爱的一门课程。课程不仅让我们更加熟练地掌握了学科知识，还培养了大家的团队协作、解决复杂问题等能力。”
定量工程设计方法是卓越工程师学院项目制课程之一。“过去，在工科人才培养过程中，教学以学生被动接收为主，许多学生对课程缺乏兴趣，陷入‘卷绩点’‘卷考研’的怪圈。”宋朝省表示。
为此，卓越工程师学院重点开展项目制教学改革，实施“新工科项目制科创人才培养”，形成了一批特色项目制课程。例如，线性代数课程要求学生运用矩阵等数学知识，来处理人脸识别图像；智能驾驶算法课程要求学生为一台小车编写无人驾驶程序，并与其他项目组的小车同台竞技……项目制课程，为学生搭建了运用、检验、强化所学知识的平台。
项目制教学对学生的影响不止于在课堂。今年9月开始读大四的陈思念，在刚刚过去的几个月时间里，已在学院和明月湖国际智能产业科创基地指导下，带领团队开展便携式香味发生器项目的研发工作，目前该项目已获得科创基地50万元探索期投资，产品有望在2025年进入市场。
人才培养“订单式”
今年8月，刚刚从卓越工程师学院毕业的杜昊阳入职国汽智控（重庆）科技有限公司，成为一名测试助理工程师，负责测试智能网联汽车的预控软件、平台软件的安全性等指标。对从小喜爱汽车的杜昊阳来说，职业发展可谓如愿以偿。
去年8月，杜昊阳参加了卓越工程学院选拔，进入学院“3+1”卓越工程师班学习。“学院开设的智能网联汽车有关课程让我获益匪浅，课程综合了汽车与软件两大学科，实用性很强。”杜昊阳说。
近年来，作为重庆“33618”现代制造业集群体系的三大主导产业集群之一，智能网联汽车产业发展前景远大，但人才紧缺、原有人才培养模式不适应新产业发展的短板也愈加明显。
“智能网联汽车产业渴求的正是精通汽车工程、软件工程等多个专业领域的跨学科人才。”宋朝省说。为此，学院结合产业人才需求，突破以往传统，在课程体系制定过程中主动邀请企业及有关领域专家加入，与学院教师共同研讨，形成学域制个性化培养方案，为产业和经济发展“订单式”培养人才。
希迪智驾的企业专家来学院讲授智能驾驶算法，地平线的企业专家传授移动机器人应用与开发的知识……通过积极邀约有关领域专家参与联合授课等方式，卓越工程师学院已形成“全链条设计、全要素配置、全过程培养”的校企联合教学模式。
得益于既专又精的人才培养模式，人才输送源源不断。
目前，卓越工程师学院项目制教学等改革创新举措已形成全国影响力，被北京理工大学、北京科技大学、西南大学等多所院校推广运用。学院成立以来，共培育新工科人才300余名，在2024届毕业生中，明月科创实验班首届28人顺利毕业，2个学生项目团队获300万元天使轮投资，市场估值均超3000万元；“3+1”卓越工程师班30%的毕业生选择进入重庆智能网联汽车等行业工作，为重庆构建“33618”现代制造业集群体系努力作出贡献，成为助推重庆制造业高质量发展的“智能”因子。
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