驾驶小型自动挡汽车需要考取“C2”驾照，自动挡汽车没有离合，只需熟练操作油门及刹车，配合方向盘即可正常驾驶。记得当初在驾校时，教练说：“自动挡汽车虽然操作简单，但要真正学好、开好却也不容易，如何握好方向盘、如何稳控油门、如何踩好刹车，都是学问。”驾照虽考取，此话牢记心。握不好方向盘，则如无头苍蝇，不知往何方前进；控制不好油门，则如无风之筝，失去了前进动力；关键时刻踩不住刹车，则如脱缰野马，陷于危险境地。驾车如是，基层选调之路亦如是。如何在新征程上“把握方向、稳控油门、踩好刹车”，是当前乃至未来很长一段时间当深思熟虑的课题。
把握方向，坚守“莫问前程几许，只顾风雨兼程”的初心为民服务。方向盘，是掌控车辆前进方向的关键，如果把握不好，开车就会出问题。做好基层工作，同样需要把握好方向，也即坚守初心，否则就会如无本之木，陷入迷失。一要实。为人要老实，要做对党、对人民、对同志忠诚老实的政治坚定者，襟怀坦白而公道正派；作风要扎实，面对千头万绪的基层工作，要运用所学知识去思考、带着责任感去负责、充满激情去落实；工作要务实，树立靶向意识，真抓实干，坚持“抓铁有痕、踏石留印”，真正做到干一件、成一件。二要切。联系群众要密切，这是我们党优良的传统和作风；工作方法要贴切，保持谦逊平和，面对群众不可“一问三不知”，禁搞“一言堂”，切忌“一刀切”；服务群众要真切，以最大的善意、最诚的真心察民情，以最快的速度、最优的路径解民忧。三要坚。志向坚，立志做大事，而非立志做大官，少年以身许家国，岂可忽坠青云志；意志坚，行路之难不足畏，心中常怀“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”之信念；信仰坚，坚定不移跟党走，胸怀民族复兴梦，敢教日月换新天。
稳控油门，坚定“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的决心攻坚克难。油门，是调节汽车动力大小的踏板，只有踩油门，才会有力前行。广大基层是落实党和国家政策方针的“最后一公里”，工作是困难而辛苦的，基层干部不可稍有松懈。一要树立远大理想，久久为功“稳油门”。正如诗人流沙河所言：“理想是灯，照亮夜行的路；理想是路，引你走到黎明”。有了理想，就有了目标和方向，远大的理想从来都是通过完成一个个小目标汇聚而成的，帮助群众解决实事，深入开展调研，通过努力达成既定工作目标，这些都是向远大理想前进的具体体现，需要脚踏实地，并持之以恒努力。二要戒除畏难情绪，突破障碍“进油门”。世上无难事，只要肯登攀，马克思主义哲学告诉我们一个朴素的真理：“前途是光明的，但道路是曲折的”。遇到障碍如果不思进取，不“踩油门”，就会丧失动力而停驻不前，须知：当你感到累的时候，或许你也正在经历人生的“上坡路”。三要摒弃大而化之，善谋善思“慢油门”。所谓“磨刀不误砍柴工”，处理工作时要多思考，思考新角度、新路径；作出决策时要多收集，收集意见建议、群众呼声；制定政策时要多调研，调研基层实际、一枝一叶。三思而后行，“慢功”才能出“细活”，硬上蛮干、“乱踩油门”在任何时候都不可取。
踩好刹车，坚持“居其位，安其职，尽其诚而不逾其度”的责任心本分工作。刹车，是减速停车的装置，车辆失去刹车便会横冲直撞，干部没有“刹车”就会误入歧途。一要“刹”住不良习惯，转变身份融入岗位。青年干部是在党的领导下干事创业、集智攻坚的生力军，也是未来发展的后备力量，从学校走向基层，环境发生变化，责任更显重大，应当学会从过去反思不足，用最好的状态融入岗位，迎接基层事业。二要“刹”住不正之风，心存敬畏绝不越界。基层工作是繁琐甚至枯燥的，要耐得住寂寞，要有“处之淡然、搏之毅然、失之坦然”的平常之心；日常工作中，要坚持履职尽责，杜绝“事不关己、高高挂起”的旁观思想，杜绝“不求有功、但求无过”的怠政思想，杜绝“敷衍塞责、得过且过”的庸碌思想；要常存敬畏之心，经得住诱惑，须知权力来自人民，“水能载舟、亦能覆舟”。三要“刹”住危崖之车，坚守底线谨防脱轨。近年来，一些年轻干部失节失守、违纪违法、越线越界的问题屡见不鲜，教训不可谓不深刻。因此，必须要加强理论学习，经常“自我检修”，时刻反思自己的言行，审视不足以锤炼党性；自觉接受群众的监督，减少“患病”可能；自觉接受组织的“体检”，抓早抓小，及时发现“虫洞”，及早“治疗”。在大是大非面前，增强政治定力，牢记为人民服务的宗旨，时刻把握公与私的“警戒线”，不碰“高压线”，不踩“红线”，坚守“底线”。
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