10月15日上午9点18分,随着最后一次爆破完成,中铁三局渝万高铁站前3标大岭隧道顺利贯通。至此,渝万高铁站前3标在忠县域内的5座隧道已贯通4座。
大岭隧道位于忠县新生街道境内,全长2562米。隧道下穿居民房屋、国防光缆、乡村公路,最小深埋2.5米,隧道地质条件复杂,主要以泥岩为主,为软质岩,遇水易软化、变形,施工难度较大。
自大岭隧道开工建设以来,中铁三局渝万高铁站前3标项目经理部,严格按照渝万铁路公司“高标准、高质量,倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的总体部署,科学安排施工计划,优化资源配置,强化过程监督,细化安全责任,严格实施网格化、精细化管理,将安全监管贯通落实到施工作业一线,全方位、深层次实现穿透式管理目标。
据介绍,施工过程中,项目将超前支护、钻孔爆破、立架喷锚、监控量测、衬砌浇筑等工序与安全信息化平台相结合,严格把控关键工序,加强过程管控,压缩工序衔接时间,克服地质条件差、围岩级别低、安全风险高、施工难度大等难题,实现了安全质量有序可控,确保了隧道贯通目标实现,为转序施工无砟轨道创造有利条件。
据了解,渝万高铁起自重庆东站,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县、万州区,接入万州北站。正线全长251公里,设计时速350公里。
项目建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施,对助推“一带一路”与长江经济带的联动发展具有十分重要的意义。
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