11月12日，我国首个旅游列车专属基地车站——安靖站在四川成都投入使用，方便旅客快捷去往青城山、都江堰、黄龙、九寨沟等著名景点。图为近日拍摄的安靖站。 新华社记者 刘坤 摄
11月10日，第三代“熊猫专列”——“熊猫专列·成都号”，在成都市安靖站亮相。图为“熊猫专列·成都号”上的乐府厅(客厅车)。 新华社记者 刘坤 摄
近日，全国首个旅游列车专属基地车站——安靖站在四川成都投入使用，该车站距成都市中心10公里，共有3站台6线，衔接宝成、达成、沪蓉、川青、成昆、成雅等多方向线路，可为直通普速旅游列车抵蓉后提供快捷接驳，方便旅客快捷去往青城山、都江堰、九寨沟等著名景点。安靖站的启用是铁路与旅游融合发展的创新尝试，为游客提供了独具特色的文化氛围和便捷舒适的旅行体验，满足游客对高品质旅行的需求。
随着国内铁路旅游市场持续升温，精品旅游列车应运而生、陆续开行。“丝路梦享号”线路自西宁始发，经海晏、格尔木、大柴旦至敦煌，沿途可观赏沙漠、戈壁、盐湖等景观;开行于中国昆明和老挝万象之间的“星光·澜湄号”，成为中老两国“铁路+文化+旅游”的友好使者;行驶在东北大地的“伊春号”，已与9家中外旅游服务企业签订了包车协议。这些旅游列车有着独具特色的车身外观，有的以敦煌壁画元素为纹理，有的以憨态可掬的熊猫为主题，有着舒适的会客厅、超大景观车窗、超静音设计包房、各地文创美食，人们乘上列车穿沙漠、行丝路，驶过“秦月汉关”，在中华文明风景线上徜徉，饱览大美中国的如诗画卷。
旅游列车已走出传统运输的概念，兼具旅游、生活、消费、社交等新属性，生发出新的场景和业态。国铁广州局开发湘赣边、深圳至韶山、深圳至井冈山等研学专列，围绕学生研学所需，丰富教学场景，让“读万卷书，行万里路”变成现实。它是行进中的开放式书房，低头看书，抬头望山;它是别具一格的茶室、咖啡吧，唇齿留香，眼中入画。超大的运能、一路的风景，让“列车+”开拓的新空间充满无限可能。中外游客在旅行中领悟中华文化的独特魅力，在古今交融中启迪智慧。
万里铁道线上，承载着人们对美好生活的向往，跃动着“流动中国”的满满活力。“丝路梦享号”运营以来，海外游客购票踊跃;“熊猫专列·安逸号”累计开行81趟次，实现运输收入3690万元;“林都号”今年冬季计划开行3趟，专列席位已全部售罄……让铁路告别单一运输功能，坐上旅游列车领略山川好风光，体味中华文化之美，旅游列车发展前景可期，旅游经济发展大有可为。
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